Konfigurazzjoni ta' stazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EV

L-iżvilupp ta'Stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi tal-EVFiċ-Ċina huwa inevitabbli, u l-ħtif tal-opportunità huwa wkoll il-mod kif tirbaħ. Fil-preżent, għalkemm il-pajjiż appoġġjah bil-qawwa, u diversi intrapriżi huma ħerqana li jimxu 'l quddiem, mhux faċli għall-vetturi elettriċi li jidħlu fid-djar tan-nies ordinarji f'perjodu qasir. Il-politiki nazzjonali jistgħu jipprovdu (kumpens għax-xiri ta' karozzi, vjaġġi bit-triq, eċċ.), iżda n-netwerk tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi ma jistax jinbena f'perjodu qasir. Ir-raġuni ewlenija hija li l-iċċarġjar veloċi tal-vetturi elettriċi jeħtieġ enerġija istantanja u qawwija, li ma tistax tiġi sodisfatta mill-grilja tal-enerġija konvenzjonali, u trid tinbena netwerk ta' ċċarġjar dedikat. It-trasformazzjoni ewlenija tal-grilja tal-istat mhijiex kwistjoni trivijali, u tiswa ħafna flus. Sussegwentement, ejja nagħtu ħarsa lejn il-konfigurazzjoni tal-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EV.

Hawn hi l-lista tal-kontenut:

l Iċċarġjar regolari

l Iċċarġjar veloċi

l Iċċarġjar mekkaniku

l Iċċarġjar portabbli

Iċċarġjar regolari

① Skala ta' stazzjon tal-iċċarġjar konvenzjonali tipiku.

Skont id-dejta dwar l-iċċarġjar konvenzjonali ta' vetturi elettriċi,Stazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EVġeneralment huwa kkonfigurat b'20 sa 40 vettura elettrika. Din il-konfigurazzjoni hija maħsuba biex tieħu vantaġġ sħiħ mill-elettriku tal-wied ta' filgħaxija għall-iċċarġjar. L-iżvantaġġ huwa li r-rata ta' utilizzazzjoni tat-tagħmir tal-iċċarġjar hija baxxa. Meta l-iċċarġjar jiġi kkunsidrat ukoll matul il-ħinijiet tal-quċċata, jistgħu jintużaw minn 60 sa 80 vettura elettrika biex tikkonfigura stazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EV. L-iżvantaġġ huwa li l-ispiża tal-iċċarġjar tiżdied u t-tagħbija tal-quċċata tiżdied.

② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista tal-enerġija tal-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EV (sakemm il-kabinett tal-iċċarġjar ikollu funzjonijiet ta' pproċessar bħall-armoniċi).

Skema:

Disinn ta' substazzjoni għall-kostruzzjoni ta' stazzjon tal-iċċarġjar veloċi għall-EV b'2 kanali ta' dħul tal-kejbil ta' 10KV (b'kejbil ta' 3*70mm), 2 settijiet ta' transformers ta' 500KVA, u 24 kanal ta' outlet ta' 380V. Tnejn minnhom huma ddedikati għall-iċċarġjar veloċi (b'kejbil ta' 4*120mm, tul ta' 50M, 4 loops), l-ieħor huwa għall-iċċarġjar mekkaniku jew backup, u l-bqija huma linji tal-iċċarġjar konvenzjonali (b'kejbil ta' 4*70mm, tul ta' 50M, 20 loop).

Pjan B:

Iddisinja 2 kanali ta' kejbils ta' 10KV (bi kejbils ta' 3*70mm), waqqaf 2 settijiet ta' transformers tal-kaxxa tal-utent ta' 500KVA, kull transformer tal-kaxxa huwa mgħammar b'4 kanali ta' linji ħerġin ta' 380V (bi kejbils ta' 4*240mm, twal 20M, 8 loops), kull sokit huwa ssettjat b'kaxxa tal-fergħa tal-kejbil b'4 ċirkwiti li tipprovdi l-enerġija lill-kabinett tal-iċċarġjar (bi kejbil ta' 4*70mm, twil 50M, 24 ċirkwit).

Iċċarġjar veloċi

① Skala ta' stazzjon tipiku ta' ċċarġjar veloċi għal EV veloċi

Skont id-dejta dwar l-iċċarġjar veloċi ta' vetturi elettriċi, stazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EV ġeneralment ikun ikkonfigurat biex jiċċarġja 8 vetturi elettriċi fl-istess ħin.

② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista tal-enerġija tal-istazzjon tal-iċċarġjar

Skema

Il-kostruzzjoni tal-istazzjon tad-distribuzzjoni hija ddisinjata b'2 kanali ta' kejbils deħlin ta' 10KV (bi kejbils ta' 3*70mm), 2 settijiet ta' transformers ta' 500KVA, u 10 kanali ta' linji ħerġin ta' 380V (bi kejbils ta' 4*120mm, twal 50M, 10 loops).

Pjan B

Iddisinja 2 kanali ta' kejbils ta' 10KV (bi 3 kejbils ta' 70mm), u waqqaf 2 settijiet ta' transformers tal-kaxxa tal-utent ta' 500KVA, kull transformer tal-kaxxa huwa mgħammar b'4 kanali ta' linji ħerġin ta' 380V għal stazzjonijiet tal-iċċarġjar (bi 4 kejbils ta' 120mm, twal 50M, 8 loops).

Iċċarġjar mekkaniku

① Skala tal-istazzjon tal-iċċarġjar mekkaniku veloċi

Stazzjon żgħir ta' ċċarġjar veloċi mekkaniku tal-EV jista' jiġi kkunsidrat flimkien mal-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet ta' ċċarġjar konvenzjonali, u transformer ta' kapaċità akbar jista' jintgħażel skont il-ħtieġa. Stazzjon ta' ċċarġjar veloċi mekkaniku tal-EV fuq skala kbira ġeneralment jikkonfigura stazzjon ta' ċċarġjar mekkaniku fuq skala kbira bi 80~100 sett ta' batteriji rikarikabbli ċċarġjati fl-istess ħin. Huwa adattat prinċipalment għall-industrija tat-taxis jew l-industrija tal-kiri ta' batteriji. Jum wieħed ta' ċċarġjar mingħajr interruzzjoni jista' jlesti l-iċċarġjar ta' 400 sett ta' batteriji.

② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista tal-enerġija tal-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EV (stazzjon tal-iċċarġjar mekkaniku kbir)

L-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EV għandu 2 kanali ta' kejbils ta' 10KV (bi 3 kejbils ta' 240mm), 2 settijiet ta' transformers ta' 1600KVA, u 10 kanali ta' sokits ta' 380V (bi 4 kejbils ta' 240mm, twal 50M, 10 loops).

Iċċarġjar portabbli

① Villa

Mgħammra b'miter bi tliet fażijiet u erba' wajers u garaxx tal-parkeġġ indipendenti, il-faċilitajiet eżistenti tal-provvista tal-enerġija residenzjali jistgħu jintużaw biex jipprovdu sors ta' enerġija għall-iċċarġjar portabbli billi titqiegħed linja ta' 10mm2 jew 16mm2 mill-kaxxa tad-distribuzzjoni residenzjali għal sokit speċjali fil-garaxx.

② Akkomodazzjoni ġenerali

B'garaxx tal-parkeġġ ċentralizzat fiss, ġeneralment ikunu meħtieġa garaxxijiet tal-parkeġġ taħt l-art (għal konsiderazzjonijiet ta' sigurtà tal-iċċarġjar), u l-faċilitajiet oriġinali tal-provvista tal-enerġija tal-komunità jistgħu jintużaw għar-rikostruzzjoni, li trid tiġi kkunsidrata skont il-kapaċità tat-tagħbija eżistenti tal-komunità, inkluża tagħbija ta' enerġija tal-wied. L-iskema speċifika tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi tal-EV għandha tiġi determinata skont il-faċilitajiet tal-provvista tal-enerġija, l-iskema, u l-ambjent tal-bini tal-komunità.

Ta' hawn fuq huwa dwar il-konfigurazzjoni ta'Stazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EV, jekk inti interessat fi stazzjon tal-iċċarġjar veloċi għall-EV, tista' tikkuntattjana, il-websajt tagħna hija www.ylvending.com.