Konfigurazzjoni ta' stazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV

L-iżvilupp ta 'Stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi tal-EVfiċ-Ċina huwa inevitabbli, u jaħtfu l-opportunità huwa wkoll il-mod biex tirbaħ. Fil-preżent, għalkemm il-pajjiż qalilha b'mod vigoruż, u diversi intrapriżi huma ħerqana li jiċċaqilqu, mhuwiex faċli li vetturi elettriċi jidħlu fid-djar ta 'nies ordinarji f'perjodu qasir. Il-politiki nazzjonali jistgħu jipprovdu (kumpens għax-xiri tal-karozzi, vjaġġi bit-triq, eċċ.), Iżda n-netwerk tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi ma jistax jinbena f'perjodu qasir. Ir-raġuni ewlenija hija li l-iċċarġjar veloċi ta 'vetturi elettriċi jeħtieġ enerġija istantanja u qawwija, li ma tistax tiġi sodisfatta mill-grid tal-enerġija konvenzjonali, u għandu jinbena netwerk dedikat għall-iċċarġjar. It-trasformazzjoni ewlenija tal-grid tal-istat mhix kwistjoni trivjali, u tiswa ħafna flus. Sussegwentement, ejja nagħtu ħarsa lejn il-konfigurazzjoni tal-istazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV.

Hawnhekk hawn il-lista tal-kontenut:

l Iċċarġjar regolari

l Iċċarġjar veloċi

l Iċċarġjar mekkaniku

l Iċċarġjar portabbli

Iċċarġjar regolari

① Skala ta 'stazzjon tal-iċċarġjar konvenzjonali tipiku.

Skont id-dejta dwar iċċarġjar konvenzjonali ta 'vetturi elettriċi, anStazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EVhuwa ġeneralment ikkonfigurat b'20 sa 40 vettura elettrika. Din il-konfigurazzjoni hija biex tieħu vantaġġ sħiħ mill-elettriku tal-wied ta 'filgħaxija għall-iċċarġjar. L-iżvantaġġ huwa li r-rata ta 'utilizzazzjoni tat-tagħmir tal-iċċarġjar hija baxxa. Meta l-iċċarġjar jitqies ukoll matul is-sigħat peak, 60 sa 80 vettura elettrika jistgħu jintużaw biex jiġi kkonfigurat stazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV. L-iżvantaġġ huwa li l-ispiża tal-iċċarġjar tiżdied u l-ogħla tagħbija tiżdied.

② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista tal-enerġija tal-istazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV (sakemm il-kabinett tal-iċċarġjar ikollu funzjonijiet ta 'proċessar bħal armoniċi).

Skema:

Disinn ta 'substation tal-kostruzzjoni ta' stazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel EV 2 kanali ta 'daħla tal-kejbil 10KV (b'kejbil 3 * 70mm), 2 settijiet ta' transformers 500KVA, u 24 kanal ta 'ħruġ ta' 380V. Tnejn minnhom huma ddedikati għall-iċċarġjar veloċi (b'4 * 120mm kejbil, 50M twil, 4 loops), l-oħra hija għal iċċarġjar mekkaniku jew backup, u l-bqija huma linji ta 'ċċarġjar konvenzjonali (b'4 * 70mm kejbil, 50M twil, 20 loops) ).

Pjan B:

Iddisinja 2 kanali ta 'kejbils ta' 10KV (b'kejbils ta '3 * 70mm), waqqaf 2 settijiet ta' transformers tal-kaxxa tal-utent 500KVA, kull transformer tal-kaxxa hija mgħammra b'4 kanali ta 'linji ħerġin ta' 380V (b'kejbils ta '4 * 240mm, 20M twil, 8 loops), kull żbokk huwa ssettjat b'kaxxa waħda ta 'fergħa tal-kejbil ta' 4 ċirkwiti A tipprovdi enerġija lill-kabinett tal-iċċarġjar (b'kejbil 4 * 70mm, tul ta '50M, 24 ċirkwit).

Iċċarġjar veloċi

① Skala ta 'stazzjon tipiku veloċi tal-iċċarġjar veloċi tal-EV

Skont id-dejta dwar l-iċċarġjar mgħaġġel tal-vetturi elettriċi, stazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV huwa ġeneralment ikkonfigurat biex jiċċarġja 8 vetturi elettriċi fl-istess ħin.

② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista tal-enerġija tal-istazzjon tal-iċċarġjar

Skema

Il-kostruzzjoni tal-istazzjon tad-distribuzzjoni hija mfassla b'2 kanali ta '10KV kejbils deħlin (b'3 * 70mm kejbils), 2 settijiet ta' 500KVA transformers, u 10 kanali ta '380V linji ħerġin (b'4 * 120mm kejbils, 50M twil, 10 loops).

Pjan B

Iddisinja 2 kanali ta 'kejbils ta' 10KV (b'kejbils ta '3 * 70mm), u waqqaf 2 settijiet ta' transformers tal-kaxxa tal-utent ta '500KVA, kull transformer tal-kaxxa huwa mgħammar b'4 kanali ta' linji ħerġin ta '380V għal stazzjonijiet tal-iċċarġjar (b'kejbils ta' 4 * 120mm, 50M twal, 8 loops).

Iċċarġjar mekkaniku

① Skala tal-istazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel mekkaniku

L-istazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV mekkaniku żgħir jista 'jiġi kkunsidrat flimkien mal-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar konvenzjonali, u transformer ta 'kapaċità akbar jista' jintgħażel kif meħtieġ. Stazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel mekkaniku EV fuq skala kbira ġeneralment jikkonfigura stazzjon tal-iċċarġjar mekkaniku fuq skala kbira bi 80 ~ 100 sett ta 'batteriji rikarikabbli ċċarġjati fl-istess ħin. Huwa prinċipalment adattat għall-industrija tat-taxis jew l-industrija tal-kiri tal-batteriji. Ġurnata waħda ta 'ċċarġjar mingħajr interruzzjoni tista' tlesti l-iċċarġjar ta '400 sett ta' batteriji.

② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista tal-enerġija tal-istazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV (stazzjon tal-iċċarġjar mekkaniku kbir)

Stazzjon tal-iċċarġjar veloċi EV għandu 2 kanali ta 'kejbils 10KV (b'kejbils 3 * 240mm), 2 settijiet ta' transformers 1600KVA, u 10 kanali ta 'ħwienet 380V (b'kejbils 4 * 240mm, 50M twal, 10 loops).

Iċċarġjar portabbli

① Villa

Mgħammar b'miter ta 'erba' wajers bi tliet fażijiet u garaxx ta 'parkeġġ indipendenti, il-faċilitajiet tal-provvista tal-enerġija residenzjali eżistenti jistgħu jintużaw biex jipprovdu sors ta' enerġija tal-iċċarġjar portabbli billi tpoġġi linja ta '10mm2 jew 16mm2 mill-kaxxa tad-distribuzzjoni residenzjali għal sokit speċjali fil- garaxx.

② Akkomodazzjoni ġenerali

B'garaxx ta 'parkeġġ ċentralizzat fiss, garaxxijiet ta' parkeġġ taħt l-art huma ġeneralment meħtieġa (għall-konsiderazzjonijiet ta 'sikurezza ta' ċċarġjar), u l-faċilitajiet oriġinali tal-provvista tal-enerġija tal-komunità jistgħu jintużaw għar-rikostruzzjoni, li għandha titqies skont il-kapaċità tat-tagħbija eżistenti tal-komunità, inkluża tagħbija tal-qawwa tal-wied. L-iskema speċifika tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi tal-EV għandha tiġi determinata skont il-faċilitajiet tal-provvista tal-enerġija, l-iskema u l-ambjent tal-bini tal-komunità.

Dan ta 'hawn fuq huwa dwar il-konfigurazzjoni ta' anStazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV, jekk inti interessat fi stazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV, tista 'tikkuntattjana, il-websajt tagħna hija www.ylvending.com.