Konfigurazzjoni ta 'stazzjon ta' ċċarġjar mgħaġġel EV

L-iżvilupp ta 'Stazzjonijiet ta 'ċċarġjar mgħaġġel ta' l-EVFiċ-Ċina hija inevitabbli, u l-ħtif tal-opportunità huwa wkoll il-mod kif tirbaħ. Fil-preżent, għalkemm il-pajjiż kien favurha b'mod qawwi, u diversi intrapriżi huma ħerqana li jiċċaqalqu, mhux faċli għal vetturi elettriċi li jidħlu fid-djar ta 'nies ordinarji fi żmien qasir. Il-politiki nazzjonali jistgħu jipprovdu (kumpens għax-xiri tal-karozzi, vjaġġi bit-triq, eċċ.), Iżda n-netwerk tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika ma jistax jinbena f'perjodu qasir. Ir-raġuni ewlenija hija li l-iċċarġjar mgħaġġel ta 'vetturi elettriċi jirrikjedi enerġija istantanja u qawwija, li ma tistax tiġi sodisfatta mill-grilja tal-enerġija konvenzjonali, u n-netwerk ta' ċċarġjar iddedikat għandu jinbena. It-trasformazzjoni ewlenija tal-grilja tal-istat mhix kwistjoni trivjali, u tiswa ħafna flus. Sussegwentement, ejja nagħtu ħarsa lejn il-konfigurazzjoni tal-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi tal-EV.

Hawn hu l-lista tal-kontenut:

l Iċċarġjar regolari

l-iċċarġjar veloċi

L Iċċarġjar mekkaniku

L-Iċċarġjar Portabbli

Iċċarġjar regolari

① Skala ta 'stazzjon ta' ċċarġjar konvenzjonali tipiku.

Skond id-dejta dwar l-iċċarġjar konvenzjonali ta 'vetturi elettriċi, anStazzjon ta 'ċċarġjar mgħaġġel ta' l-EVhuwa ġeneralment ikkonfigurat b'20 sa 40 vettura elettrika. Din il-konfigurazzjoni hija li tieħu vantaġġ sħiħ mill-elettriku tal-Valley ta 'filgħaxija għall-iċċarġjar. L-iżvantaġġ huwa li r-rata ta 'użu ta' tagħmir ta 'ċċarġjar hija baxxa. Meta l-iċċarġjar jitqies ukoll matul is-sigħat tal-quċċata, 60 sa 80 vettura elettrika jistgħu jintużaw biex jiġu kkonfigurati stazzjon ta 'ċċarġjar mgħaġġel EV. L-iżvantaġġ huwa li l-ispiża tal-iċċarġjar tiżdied u l-ogħla tagħbija tiżdied.

② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista tal-enerġija tal-istazzjon tal-ċċarġjar mgħaġġel tal-EV (sakemm il-kabinett tal-iċċarġjar ikollu funzjonijiet ta 'proċessar bħal armoniċi).

Skema:

Disinn ta 'substation ta' stazzjon ta 'ċċarġjar mgħaġġel EV 2 kanali ta' 10kv cable dħul (b'kejbil ta '3 * 70mm), 2 settijiet ta' 500kva transformers, u 24 kanal ta 'żbokk ta' 380V. Tnejn minnhom huma ddedikati għall-iċċarġjar mgħaġġel (b'kejbil 4 * 120mm, 50m twil, 4 linji), l-ieħor huwa għall-iċċarġjar mekkaniku jew il-backup, u l-bqija huma linji ta 'ċċarġjar konvenzjonali (b'4 * 70mm kejbil, 50m twil, 50m twil, 20 loops).

B Pjan:

Disinn 2 kanali ta 'kejbils ta' 10kV (b'kejbils 3 * 70mm), imwaqqaf 2 settijiet ta '500KVA Transformers tal-kaxxa tal-utent, kull kaxxa tat-transformer hija mgħammra b'4 kanali ta' 380V linji li joħorġu (b'4 * 240mm kejbils, 20mm, 20M twila, 8 loops), kull żbokk huwa stabbilit b'waħda mill-box tal-fergħa ta '4-circuit. kejbil, 50m tul, 24 ċirkwiti).

Iċċarġjar veloċi

① Skala ta 'stazzjon tipiku ta' ċċarġjar mgħaġġel ta 'EV veloċi

Skond id-dejta dwar l-iċċarġjar mgħaġġel tal-vettura elettrika, stazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-EV huwa ġeneralment ikkonfigurat biex jiċċarġja 8 vetturi elettriċi fl-istess ħin.

② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista tal-enerġija tal-istazzjon tal-iċċarġjar

Skema

Il-kostruzzjoni tal-istazzjon tad-distribuzzjoni hija ddisinjata b'żewġ kanali ta '10kV kejbils li deħlin (b'kejbils 3 * 70mm), 2 settijiet ta' 500kva transformers, u 10 kanali ta '380V linji ħierġa (b'4 * 120mm kejbils, 50m twil, 50m twil, 10 loops).

Pjan b

Iddisinja 2 kanali ta 'kejbils ta' 10kV (b'kejbils 3 * 70mm), u waqqaf 2 settijiet ta '500KVA Transformers tal-Kaxxa tal-Utent, kull Transformer tal-Kaxxa huwa mgħammar b'4 kanali ta' 380V linji li joħorġu għal stazzjonijiet ta 'ċċarġjar (b'4 * 120mm kejbils, 50m twil, 8m, 8 loops).

Iċċarġjar mekkaniku

① Skala ta 'stazzjon ta' ċċarġjar mgħaġġel mekkaniku

L-istazzjon żgħir mekkaniku ta 'ċċarġjar mgħaġġel ta' l-EV jista 'jitqies flimkien mal-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet ta 'ċċarġjar konvenzjonali, u transformer ta' kapaċità akbar jista 'jintgħażel kif meħtieġ. Stazzjon ta 'ċċarġjar mgħaġġel ta' EV mekkaniku fuq skala kbira ġeneralment jikkonfigura stazzjon ta 'ċċarġjar mekkaniku fuq skala kbira b'80 ~ 100 settijiet ta' batteriji rikarikabbli ċċarġjati fl-istess ħin. Huwa prinċipalment adattat għall-industrija tat-taxi jew għall-industrija tal-kiri tal-batteriji. Ġurnata waħda ta 'ċċarġjar bla interruzzjoni tista' tlesti l-iċċarġjar ta '400 set ta' batteriji.

② Konfigurazzjoni tipika tal-provvista ta 'enerġija ta' stazzjon ta 'ċċarġjar mgħaġġel (stazzjon ta' ċċarġjar mekkaniku kbir)

L-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi EV għandu 2 kanali ta 'kejbils ta' 10kV (b'kejbils 3 * 240mm), 2 settijiet ta '1600kva transformers, u 10 kanali ta' ħwienet ta '380V (b'4 * 240mm kejbils, 50m twal, twal, 10 loops).

Iċċarġjar li jista 'jinġarr

① Villa

Mgħammar b'fejs ta 'erba' fażijiet ta 'meter u garaxx ta' parkeġġ indipendenti, il-faċilitajiet eżistenti ta 'provvista ta' enerġija residenzjali jistgħu jintużaw biex jipprovdu sors ta 'enerġija ta' ċċarġjar portabbli billi jpoġġu linja ta '10mm2 jew 16mm2 mill-kaxxa ta' distribuzzjoni residenzjali għal sokit speċjali fil-garaxx.

② Djar ġenerali

B'garaxx tal-parkeġġ ċentralizzat fiss, il-garaxxijiet tal-parkeġġ taħt l-art huma ġeneralment meħtieġa (għal konsiderazzjonijiet ta 'sikurezza tal-iċċarġjar), u l-faċilitajiet oriġinali tal-provvista tal-enerġija tal-komunità jistgħu jintużaw għar-rikostruzzjoni, li għandhom jiġu kkunsidrati skont il-kapaċità tat-tagħbija eżistenti tal-komunità, inkluża tagħbija ta' enerġija tal-wied. L-iskema speċifika ta 'l-istazzjonijiet ta' ċċarġjar mgħaġġel ta 'l-EV għandha tkun iddeterminata skond il-faċilitajiet ta' provvista ta 'enerġija, l-iskema u l-ambjent tal-bini tal-komunità.

Hawn fuq huwa dwar il-konfigurazzjoni ta 'Stazzjon ta 'ċċarġjar mgħaġġel ta' l-EV, Jekk inti interessat fi stazzjon ta 'ċċarġjar mgħaġġel EV, tista' tikkuntattjana, il-websajt tagħna hija www.ylvending.com.